CUATRO POSTORES SE ADJUDICAN RUTAS DEL CORREDOR VIAL METROPOLITANO (01-01-2008).-

Consorcios Lima Vías Express, Lima Bus Internacional, Grupo Plaza de Inversiones S.A y Perú Masivo, fueron los seleccionados. Licitación internacional se llevó a cabo de manera transparente y cristalina.

Trascendental paso para la modernización del transporte dio la Municipalidad de Lima, al adjudicar de manera transparente y cristalina las rutas del corredor vial Metropolitano Chorrillos-Comas-Carabayllo. Los consorcios Lima Vías Express, Lima Bus Internacional, Grupo Plaza de Inversiones SA y Perú Masivo se adjudicaron respectivamente los lotes 1, 2, 3 y 4 de la licitación para la concesión del servicio de autobuses del Metropolitano.

El acto de adjudicación de rutas estuvo a cargo del Comité Especial de Buses del Metropolitano, abriéndose los sobres número 2 del concurso. De acuerdo con las ofertas presentadas quedaron eliminados los consorcios Inka Bus-Setracom y BRT Ciudad Express.

Félix Vasi, presidente del Comité Especial de Buses del Metropolitano, felicitó al Alcalde de Lima Luis Castañeda Lossio por apostar por la modernización del transporte de la ciudad de Lima, señalando que el Metropolitano revolucionará el transporte masivo de pasajeros, con autobuses a gas natural. Dijo que se trata de un paso más hacia delante de la Municipalidad de Lima en apoyo de los transportistas nacionales, en sociedad con inversionistas internacionales.

Por su parte, José Luis Díaz, de Lima Bus Internacional, se mostró satisfecho con el resultado y comentó que la ciudad de Lima ha dado un paso histórico en apoyo del desarrollo del transporte urbano.

Las empresas seleccionadas para los 4 lotes utilizarán ómnibus articulados de 18, 12 y 8.5 metros, con capacidad para 160, 80 y 60 pasajeros, respectivamente. La vigencia de la concesión será por 12 años.

Los lotes para los autobuses troncales (articulados) serán de 300 como mínimo y 360 como máximo. Por su parte, los lotes de alimentadores serán de 222 autobuses convencionales.

Los consorcios que participaron en la licitación son empresas constituidas en un 60% de accionariado nacional y la participación del socio técnico con un mínimo de 15% y máximo de 40% de accionariado, debiendo mantener esa estructura durante un período de 4 años, una vez iniciada la operación del servicio de transporte público del Metropolitano.

Lima Vías Express participó con su socio técnico colombiano Express del Futuro SA; Lima Bus Internacional con SI-02 SA de Colombia; Grupo Plaza de Inversiones SA con la Empresa Municipal de Transporte de Madrid (España); y, Perú Masivo con Transmasivo de Colombia.